5月8日下午，直击站白记者走进广湛高铁佛山站候车大厅，广湛高铁眼前一下亮堂起来——天花已全部安装完成，佛山暖白灯光从白兰花镂空穹顶倾泻而下，兰花亮灯露整座大厅明亮通透。穹顶约600名工人分散在各个作业面，地砖地砖铺贴声、铺设电钻声与对讲机里的近尾调度声此起彼伏，一片热火朝天的声候冲刺景象。

记者在现场看到，大厅中央大部分区域地砖已经铺好，直击站白光洁的广湛高铁砖面倒映着穹顶花影，铺贴进度约达五分之四；数十名工人正蹲在剩余地段，佛山一块一块地铺贴、兰花亮灯露找平。穹顶两侧又是另一番忙碌：有的工人踩着升降车安装消防烟感，有的正连接机电管线，消防和机电安装均已临近收尾。

抬头望去，数根通体洁白、以白兰花为造型的多曲面无缝钢板开花柱从地面一直“绽放”至穹顶，线条流畅而挺拔。天花板的镂空花瓣层层舒展，灯光从花隙间漏下，光影在柱身与地面之间流动，站房还未启用，已透出宁静高雅的岭南气韵。

往侧边看，一排崭新的检票闸机已经立起，技术人员正对着屏幕逐台调试；多台X光安检设备也已摆进候车大厅，虽然还罩着防尘罩，却让人感受到即将迎来旅客的现代气息。

脚下，地砖铺设正快速向北推进。透过落地玻璃幕墙向外望去，南站房“佛山站”三个大字早已挂好，北站房外一个端庄的“佛”字也已就位。室外幕墙装修基本完成，户外园林和配套道路工程正在交叉施工。

记者从现场了解到，目前站房主体钢结构和金属屋面已完工，室内装修整体完成92%，消防完成99%，正向着今年6月底具备开站运营条件的目标稳步冲刺。

这座车站以“锦绣湾区，花开禅城”为设计理念，将白兰花、粤剧、醒狮等佛山文化元素融入建筑形态，候车大厅内的全国首个以白兰花为设计元素的多曲面无缝钢板开花柱，正是这一理念最鲜明的标识。

不只是“颜值”亮眼，佛山站的功能同样扎实。车站总建筑规模约29.4万平方米，站场规模为3台7线、预留1台2线，未来将引入3条地铁线路，实现高铁与地铁无缝衔接。投运后，预计初期年发送旅客约460万人次，远期约600万人次，最高可聚集2500人。工程建设中还创新应用了2×12米超长超大蜂窝金属板抗台风檐口、导光管绿色低碳设计及光伏建筑一体化等国内领先技术，着力打造绿色智能精品站房。

身处现场，能清晰感受到一座枢纽大站从图纸落地的脉动。待开站运营后，广湛高铁佛山站将成为佛山对接粤港澳大湾区、辐射粤西的新门户，以站城融合的姿态，推动广佛市中心直接融合与一体化发展，为“轨道上的大湾区”再添新引擎。

文图|记者周龙凤 黄锦成

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